Битва на мосту Ремаген

Обзор великих сражений во время Второй мировой войны.

Рейн — это не просто река. При длине 1230 километров и средней ширине около 400 метров этот водный путь, текущий на север, исключительно быстр и глубок. Со времен Римской империи это была традиционная защита центральной Германии от вторжений с запада. Так было и в первые месяцы 1945 г. Хотя рейх Адольфа Гитлера был на грани полного краха, его города лежали в руинах от бомбардировок союзников и советских войск, наступавших с востока, немецкая оборона вдоль реки Рейн была разрушена. все еще сильный. Хотя американские, британские и французские войска оккупировали большую часть Германии к западу от Рейна, они все еще не могли перейти реку в промышленный центр Рура. Инженерный корпус армии США считал реку совершенно непроходимой даже при малой воде, а немцы разрушили или собирались разрушить все основные мосты.

Союзники признали, что им, скорее всего, придется совершить десантный переход через Рейн, чтобы проникнуть вглубь территории Германии. Это потребовало сосредоточения внимания где-то к северу от Бонна, где река впадала в относительно открытую местность и, следовательно, была более удобной для танков. Выше был рассмотрен только Ремаген, примерно в 15 километрах к югу от Бонна, где еще стоял Людендорфский мост. Теперь местность к востоку от реки была обескураживающе пересеченной. Названный в честь генерала Эриха Людендорфа, военачальника Германии во второй половине Первой мировой войны, железнодорожный мост был построен в основном русскими военнопленными в период с 1916 по 1919 год. Его пролет составлял более 350 метров.

Изображение
Фото: shutterstock.7eer.net

С высокими гребнями, пересекаемыми железнодорожным туннелем к востоку от моста, он казался маловероятной целью для американцев. Однако немецкие инженеры оснастили его взрывчаткой, убрав ее на время, чтобы предотвратить детонацию во время бомбардировки союзников, и переоборудовать ее по мере приближения американцев. Следует отметить, что пехотные части, охранявшие мост, были слабы. В Ремагене 15-я немецкая армия вступила в бой с 1-й армией США под командованием генерал-лейтенанта Кортни Ходжес. 3 марта 1945 года Ходжес возглавил свой III корпус с 9-й бронетанковой дивизией генерал-майора Джона Леонарда, действовавшей в качестве авангарда, для снижения долины, ведущей к Ремагену с запада. Немецкое сопротивление было слабым и дезорганизованным. 6 марта остатки 15-й армии отступили через мост, поскольку немцы готовились взорвать свои взрывные устройства и разрушить его до того, как он будет захвачен американцами. Бойцы и машины боевого командования «Б» бригадного генерала Уильяма Ходжа подошли к мосту, надеясь (не совсем полностью), что смогут взять его невредимым. Однако, когда утренний туман 7 марта рассеялся, подполковник Леонард Энгеман был ошеломлен, взглянув в бинокль и увидев, что мост все еще цел, а по нему все еще продвигаются немецкие машины. Энгеман послал лейтенанта Карла Тиммерманна с передовыми силами, включая несколько новых танков M26 Pershing, для захвата моста.

Он приказал следующее: Спуститься в деревню. Пройдите его как можно быстрее и доберитесь до моста. Танки пойдут первыми. Пехота пойдет за ними пешком. Его полугусеницы прикроют тыл. Давайте сделаем это быстро. Тиммерманн, родившийся во Франкфурте, Германия, в 1921 году, подчинился; но сопротивление немцев за пределами города сделало продвижение мучительно медленным. У местного немецкого командующего было достаточно времени, чтобы взорвать мост, но он все же отказался пропустить по нему новые войска на восток. Люди лейтенанта Тиммерманна подошли к мосту в 15:15 с растущим чувством безотлагательности. Немецкие инженеры сбросили заряд у западного пролета, повредив его и сделав временно непроходимым для танков. Тем не менее Тиммерманн бросился к мосту со своей пехотой.

Немцы попытались взорвать центральный пролет, но заряды не взорвались. Наконец, сработал еще один заряд, и мост, казалось, поднялся в воздух, прежде чем вернуться в исходное положение. В спешке немецкие инженеры неправильно поставили детонатор, а русские военнопленные слишком хорошо построили мост. Сержант Александр А. Драбик первым перешел мост на восточный берег Рейна, однако за этим последовали ожесточенные бои, когда американцы очистили железнодорожный туннель (который с тем же успехом могли взорвать немцы) и захватили гребень, который доминирует над переправой. И хотя американцы смогли быстро отремонтировать поврежденный мост, позволив войскам и транспортным средствам пересечь его, он продержался всего десять дней, прежде чем рухнул под давлением движения и немецких авиаударов (включая ракеты Фау -2), прежде чем рухнул навсегда. 17 марта.

Неожиданный выигрыш в Ремагене, который стал известен как Ремагенское чудо, вынудил союзников изменить свою стратегию по вторжению в центральную Германию, и пройдет больше времени, прежде чем они прорвутся со своего нового плацдарма. Однако пересечение Рейна мостом Ремаген ознаменовало решающий момент, предвещавший скорый крах нацистской Германии: после долгих лет беспощадной войны в Европе начинал намечаться конец Второй мировой войны.

  • Наверное вас заинтересует

  • Популярные Рубрики