Битва за Мидуэй
Битва за Мидуэй — военно-морское противостояние в Тихом океане в 1942 году между войсками США и Японии во время Второй мировой войны, через шесть месяцев после нападения японцев на Перл-Харбор, положившего начало войне на Тихом океане. Итогом битвы стала решающая победа американцев, которая войдет в историю как важнейшее военно-морское противостояние Второй мировой войны, ознаменовавшее собой переломный момент в конфликте и ставшее причиной потери японцами 4 авианосцев и крейсера. его флот, не считая почти 200 морских пилотов, в неудачной попытке занять атолл Мидуэй. Таким образом, боеспособность японцев на море и в воздухе была постоянно снижена: Империя восходящего солнца потеряла бы военную инициативу до конца Второй мировой войны. Фризы в ГТА 5 РП
Для борьбы с заранее известной вражеской эскадрой, состоящей из четырех-пяти авианосцев, адмиралу Честеру У. Нимицу, главнокомандующему ВМС США в Тихоокеанском районе, требовались все доступные прикрытия. Он по-прежнему владел двумя авианосцами оперативной группы адмирала Уильяма Хэлси, но Хэлси заболел инфекцией, и его заменил контр-адмирал Рэймонд Спруанс, линейный командир, неопытный в тактике воздушного боя. Из-за этого Нимиц был вынужден срочно отозвать адмирала Фрэнка Флетчера и его флот, участвовавший в битве в Коралловом море в юго-западной части Тихого океана, который вовремя прибыл в Перл-Харбор только для того, чтобы дозаправиться, загрузить припасы и немедленно отправиться в путь. в сторону Мидуэя. Военный корабль США «Саратога» находился на ремонте у западного побережья, в то время как военный корабль США «Йорктаун» оставался в нерабочем состоянии в Перл-Харборе с предполагаемым возвращением в строй через два месяца. Однако огромными усилиями гражданских рабочих и матросов, работавших посменно круглосуточно, авианосец через портовый вал всего через три дня после входа туда был сильно поврежден, в удовлетворительном боевом состоянии и с сотнями человек, которые все еще работали над его внутренними частями и надстройками. его обложка. Японцы наступали против противника, который уже точно знал, где и когда его собираются атаковать, и ждал их не с двумя авианосцами, а с тремя.
Фото: maxpark.com
Со своей стороны, эскадра адмирала Нагумо направилась к Мидуэю с четырьмя авианосцами «Кага», «Акаги», «Хирю» и «Сорю», а два ветерана Перл-Харбора, «Дзуйкаку» и «Сёкаку», остались в Японии для ремонта после повреждений, полученных в битве у Коралла. Море, без усилий военно-морского командования, чтобы вернуть хотя бы один из них и дать ему возможность интегрировать ударный флот Мидуэй, даже из-за износа его экипажа, в бою после нападения на Перл-Харбор в декабре. 1941. Нагумо также направлялся к месту назначения, совершенно не замечая сил, с которыми ему предстоит столкнуться. Стратегическая предбоевая подготовка была скомпрометирована в различных точках, таких как задержка подводных лодок наблюдения Тихоокеанской линии в достижении своих демаркационных наблюдательных пунктов или невозможность обнаружить проход вражеского флота к северо-востоку от Мидуэя. Также серьезное негативное влияние оказал провал запланированной миссии для высокоскоростных четырехмоторных камуфляжных катеров, отправленных для дистанционного наблюдения в Перл-Харбор, чтобы увидеть, стоит ли там флот США на якоре, из-за серьезных проблем с дозаправкой. эти. лодки, потому что место, отведенное для дозаправки подводных лодок, охранялось американцами.
После Перл-Харбора станции прослушивания ВМС США на Гавайях под кодовым названием Hypo была отведена главная роль во взломе JN-25, основного кода операции Японии. Огромный размер Тихоокеанского театра военных действий гарантировал, что недостатка в материальных средствах для работы не будет. Летом 1942 г. было перехвачено 60 % японского информационного потока, половина из которых подверглась тщательному анализу. Командовал Hypo лейтенант-коммандер Жозеф Рошфор, человек с фотографической памятью на имена, сигналы и даты. Гениальность Рошфора заключалась в том, что он мог составить связную картину из смеси, казалось бы, не связанных между собой фактов. Американцы назвали свои взломщики «Ультра» — такое же кодовое название британцы использовали для сверхсекретной информации, полученной путем взлома немецких кодов «Энигмы».
Оба союзника приняли аналогичные правила использования такого материала, полевым командирам была предоставлена легенда для прикрытия, чтобы скрыть, откуда поступила информация. Японцы также не знали, что их коды были взломаны. Каждая неудача объяснялась другими причинами, часто для прикрытия историй, придуманных союзниками. Это был самый важный секрет Второй мировой войны. Японцы сделали первый шаг к разгрому американского Тихоокеанского флота в мае 1942 года. Их ужалил налет на Японию 16 бомбардировщиков «Митчелл» под командованием подполковника Джеймса Дулиттла.
Японское верховное командование решило выполнить предложение Ямамото по Мидуэю, о котором мы поговорим в следующем разделе. Но сначала они реализовали планы по расширению захваченных ими плацдармов в Новой Гвинее, высадке войск возле Порт-Морсби и продолжению воздушных налетов на порт Дарвин в северной Австралии. Это было напоминанием о том, как близко японцы подошли к тому, чтобы перекрыть связь Австралии с Соединенными Штатами. К апрелю 1942 года расшифровка Hypo вырисовывала картину японских планов по проведению крупной операции в районе Порт-Морсби. Японцы пригрозили атаковать Порт-Морсби и остров Тулаги на Южных Соломоновых островах. 27 апреля произошло изменение японских позывных, которое американские слушатели признали верным признаком начала операции, хотя неизвестно где с минимальной степенью достоверности.
Тихоокеанский флот был предупрежден о готовящихся атаках японцев на Порт-Морсби и Тулаги. Адмирал Честер Нимиц, командующий Тихоокеанским флотом, приказал оперативной группе 11 адмирала Фитча с авианосцем «Лексингтон», двумя тяжелыми крейсерами и шестью эсминцами отплыть на юг от Перл-Харбора. Они должны были встретиться с оперативной группой 17 под командованием адмирала Флетчера с авианосца USS Yorktown в Коралловом море, к западу от Новых Гебридских островов. Прибытие в этот район американских авианосцев произвело сильное впечатление на японцев, но только 8 мая оба соперника обнаружили авианосцы противника и начали их атаки.
Последовавшее сражение было первым, в котором флоты фактически не участвовали, а видели только вражеские самолеты. Американцы потеряли USS Lexington, сильно поврежденный японской авиацией, его пришлось потопить американскими торпедами. Но «Лексингтон» не был потерян напрасно. Японский авианосец Shoho также был потоплен, и наступление японцев на Австралию было остановлено. Авиагруппы американского авианосца обнаружили, что находятся на равных с противником. Прежде всего, битва в Коралловом море развеяла оставшиеся сомнения в жизненной важности шпионажа на коммуникациях и работы станции Гипо. «Йорктаун», поврежденный в Коралловом море, был отремонтирован в Перл-Харборе всего за два дня. 20 мая она отплыла, чтобы присоединиться к авианосцам USS Enterprise и USS Hornet, новичкам в авианосных боях, для решающей схватки у острова Мидуэй.
Операция Ямамото на Мидуэе шла по плану. Это было связано с операцией по захвату западных Алеутских островов. Взятие Алеутских островов обеспечило бы северную оконечность оборонительного периметра Японии. Оккупация Мидуэя даст японцам форпост наблюдения и обороны на западной окраине Гавайского архипелага. Ямамото рассчитал, что это спровоцирует решительное столкновение с Тихоокеанским флотом. Плотная японская радиоохрана оставила команду Рошфора в HYPO, слепо выискивая любые признаки намерений противника. Было много расшифровок JN-25, но они не указывали на цели Ямамото. Но у Рошфора было предчувствие, что главной целью был остров Мидуэй. Он подсчитал, что нападение на остров произойдет примерно 3 июня. Но главнокомандующий американским флотом адмирал Кинг не согласился. Он считал, что японцы планировали атаковать западное побережье США в середине июня. Рошфор разработал схему, которая неопровержимо докажет правоту Хайпо. Он устроил ловушку для японцев. Он устроил так, чтобы гарнизон Мидуэя отправил незашифрованное радиосообщение о том, что на острове заканчивается пресная вода. Это было бессмысленное административное сообщение, Рошфор думал, что оно не вызовет подозрений у японцев. Враг попался на удочку. Сетевой пост HYPO в Австралии перехватил японское сообщение, в котором указывалось, что у AF, неизвестной кодовой точки в Тихом океане, которую силы под командованием Ямамото планировали атаковать, возникли проблемы с питьевой водой. AF было кодовым названием Midway, подтвержденным самими японцами, не осознавая этого. Уловка Рошфорда раскрыла цель японцев. Дальнейшая расшифровка показала, что атака на AF должна была произойти 4 июня. Когда гарнизон был предупрежден, оперативные группы 16 и 17 отплыли к своим позициям к северо-востоку от Мидуэя, чтобы ждать японцев. Это был самый сенсационный переворот военной разведки в истории морских войн. Сам адмирал Нимиц всегда считал, что целью японцев является Мидуэй. Он также считал Алеутскую операцию второстепенным маневром. Именно на Мидуэе должно было решиться будущее войны на Тихом океане. 3 июня летающая лодка «Каталина», базирующаяся в Мидуэе, заметила японский флот вторжения, направляющийся к острову. Догадка Рошфора подтвердилась. Беспрецедентный триумф криптографии, на уровне подвигов Алана Тьюринга с британской стороны.
План адмирала Ямамото
Японский план состоял в том, чтобы заманить авианосцы США, чтобы потопить их все вместе и сразу же занять Мидуэй с целью расширения оборонительного периметра Японии в Тихом океане от японских метрополий. Эта операция рассматривалась как подготовка к вторжению на острова Фиджи и Самоа, а также к возможному вторжению на Гавайи. Оккупация атолла Мидуэй, как и нападение на Перл-Харбор, не была частью кампании по завоеванию США, а была направлена на ликвидацию стратегической мощи американцев в Тихом океане, оставляя руки Японии свободными для установления крупной сферы политического и экономического влияния в Юго-Восточной Азии. Японцы также надеялись, что в случае очередного поражения у Соединенных Штатов не останется иного выбора, кроме как заключить мир на выгодных для Японии условиях. Главной стратегической заботой адмирала Исороку Ямамото, главнокомандующего объединенным флотом Императорского флота Японии, были американские авианосцы, особенно после так называемой атаки Дулитла 18 апреля 1942 года, в которой участвовали четыре бомбардировщика В-25. Митчелл, взлетевший с авианосца «Хорнет», атаковал Токио и другие японские города. Хотя в военном отношении акция была незначительной, эта дерзость стала большим психологическим шоком для всей японской нации, поскольку в обороне вокруг японской национальной территории была обнаружена брешь. Потопление авианосцев США и занятие атолла Мидуэй, единственной оставшейся стратегической позиции союзников, расположенной всего в 2000 км от Японии, посреди Тихого океана, казалось, были единственным способом устранить эту угрозу. Боевой план адмирала был сложным, как это было типично для японских военно-морских планов во время Второй мировой войны. Кроме того, в его основе лежало предположение о наличии точной информации от разведывательных служб о том, что авианосцы USS Enterprise и USS Hornet были единственными имевшимися на тот момент в составе Североамериканского Тихоокеанского флота. Напомним, что USS Lexington был потоплен, а USS Yorktown был сильно поврежден (и считался потопленным) в битве в Коралловом море, которая произошла всего за месяц до этого. Еще более важным было убеждение японцев в том, что американцы были деморализованы и демотивированы своими частыми поражениями в предыдущие шесть месяцев. Ямамото чувствовал, что разочарование может привести к тому, что американцы попадут в ловушку, мотивированные местью любой ценой, и что таким образом они окончательно скомпрометируют свою военно-морскую и воздушную мощь в Тихом океане.
Для этого Ямамото рассредоточил свои силы так, чтобы их нельзя было обнаружить до боя, и обрушился на врага внезапно, сосредоточенно, когда началось противостояние. Однако такое большое рассредоточение сделало бы их подразделения неспособными защищать друг друга, и, что является ключевым моментом и неизвестным Ямамото, любая выгода, которую японцы могли получить от них, уже была нейтрализована взломом японских военно-морских кодов, тайно полученным специалисты по криптографии союзных спецслужб. Критической точкой всей операции у Мидуэя было то, что линкоры и крейсера, поддерживающие авианосную группу командующего атакой вице-адмирала Чуичи Нагумо, должны были следовать за основными силами на расстоянии сотен миль. Его задачей было потопить любой американский корабль, пришедший на помощь у Мидуэя после разрушения обороны атолла или ослабленный атакой самолетов Нагумо, что было типично для боевой доктрины большинства морских пехотинцев того времени. Адмирал Нагумо начал свою первую атаку на Мидуэй в половине пятого утра 4 июня 1942 года, используя в общей сложности 108 самолетов. Одновременно было запущено шесть самолетов-разведчиков для поиска вражеского флота, а также истребители «Зеро» для патрулирования воздушного пространства вокруг флота. Японские разведывательные миссии будут очень слабыми, имея мало самолетов, прикрывающих обширные районы поиска, на просторах океана, к востоку и северо-востоку от оперативной группы. В десять минут седьмого самолеты Нагумо начали бомбардировку Мидуэя, нанеся значительный ущерб военным объектам союзников на острове. Летая на устаревших Brewster Buffalos и F4F Wildcats, некоторые пилоты морской пехоты, дислоцированные там, защищали остров, неся тяжелые потери. Вместо этого зенитная артиллерия союзников попала в цель и сумела сбить несколько атакующих самолетов. Японские самолеты-разведчики, посланные для оценки состояния обороны атолла Мидуэй после атаки, передали адмиралу сообщение о том, что потребуется еще одна бомбардировка, чтобы нейтрализовать оборону, прежде чем японские войска смогут высадиться на атолле.Седьмой день, как и планировалось.
Американские бомбардировщики, дислоцированные на острове Мидуэй, успели подняться в воздух до нападения японцев и нанести несколько ударов по атакующему флоту. Однако, будучи в основном медленными и тяжелыми торпедоносцами TBF Avengers, они вскоре были практически уничтожены средствами ПВО японских кораблей и быстрыми истребителями «Зеро», не причинив никакого ущерба атакующему флоту. Фактически, только троим удалось вернуться на свою базу в Мидуэе. Согласно боевой тактике того времени, Нагумо держал половину своих самолетов в резерве, две эскадрильи, составленные из пикирующих бомбардировщиков и торпедоносцев. Нагумо имел возможность вооружать бомбардировщики торпедами (для потопления кораблей) или наземными бомбами (для атак на объекты). Во время первой атаки на Мидуэй он решил оснастить самолеты торпедами, опасаясь, что они найдут американские корабли. Поэтому с этим решением возникла необходимость во второй атаке, поскольку взлетно-посадочная полоса и взлетно-посадочная полоса атолла не были разрушены из-за отсутствия наземных бомб. Затем самолетам второй волны было приказано вооружиться бомбами для использования против наземных объектов. В течение тридцати минут после начала этой атаки японский самолет дальней разведки, улетевший на рассвете, доложил о значительном флоте противника на востоке. Нагумо немедленно остановил операцию и стал ждать информации о составе замеченного флота. Самолету-разведчику понадобилось более сорока минут, чтобы радиосообщить о присутствии авианосца в составе вражеского флота.
Перед адмиралом встала дилемма. Его подчиненные настояли на том, чтобы Нагумо начал атаку вражеского авианосца из того, что у него еще было в резерве. Но проблема в том, что на подготовку и взлёт самолетов уходило от 30 до 45 минут, а ещё возвращались пилоты первой волны, ушедшие атаковать Мидуэй. У многих из них почти закончилось топливо, они были повреждены или с ранеными экипажами, и им нужно было немедленно приземлиться, иначе они разбились в море. Расчеты говорили о том, что вероятность того, что все резервные самолеты успеют взлететь до прибытия первых, очень мала. Таким образом, еще не имея подтверждения состава замеченного американского флота, Нагумо был осторожен и предпочел подождать, прежде чем решить, какое вооружение будет использоваться для второй волны, будь то торпеды для атаки флота или бомбы для атаки. флот уничтожает наземные объекты противника. Кроме того, еще одна атака самолетов союзников, дислоцированных на Мидуэе, также без потерь отраженная японцами, еще больше усилила необходимость второй атаки на атолл.
В плену нерешительности и рассуждений строго в соответствии с японской доктриной тактики воздушно-морского боя, следуя инструкции и не осмеливаясь, адмирал в конце концов предпочел дождаться возвращения самолетов первой волны на авианосцы, чтобы затем взлететь, с самая подходящая, вторая волна атаки. Это решение стоило ему поражения в битве за Мидуэй. В это время, когда японское командование охватило нерешительность, адмирал Флетчер, командующий американским спецназом, с семи утра запускал самолеты «Йорктаун» по авианосцам противника. Вопреки Нагумо, как только враги были замечены, командуя «Энтерпрайзом» и «Хорнетом», адмирал Спруанс отдал решающий приказ уже взлетевшим самолетам немедленно атаковать указанные цели всем, что у них было и как можно, не дожидаясь, пока весь воздушный флот окажется в воздухе для совместной и скоординированной атаки, из-за времени, которое эта организация эскадрилий занимала в воздухе.
Каждая эскадрилья, отправляясь в полет, вместо того, чтобы кружить над флотом, ожидая, когда вся ударная группировка поднимется в воздух в едином боевом порядке, шла прямо на противника. Эта тактика, хотя и уменьшала воздействие атак на японцев и несла большие потери для американцев, имела преимущество в том, что нарушала возможности контратаки Нагумо и находила авианосцы в то время, когда они были уязвимы. Первые самолеты, отправленные в атаку на японцев, с трудом обнаруживали их на просторах океана, даже с учетом уже отмеченных разведывательными дозорами их координат. Обнаружение их наконец было одним из величайших актов самопожертвования в проигранной битве, которая в конечном итоге обернулась победой. В девять двадцать утра к целям прибывает первая волна торпедоносцев. Это были тихоходные модели TDB Devastator, запускаемые по авианосцам в ряд, почти на уровне моря. Их сбивали один за другим: только одному летчику удалось пережить этот первый налет. С идентичными самолетами вторая попытка закончилась так же и атакующий американский воздушный флот был почти полностью уничтожен, а японский флот практически не пострадал. Казалось, что битва за Мидуэй решена и что японцам нужно было только завершить пополнение запасов самолетов и кораблей, чтобы начать свое последнее наступление против американского флота и против Мидуэя. Между тем ужасная жертва пилотов американских торпедоносцев имела свою награду, поскольку они косвенно добились трех соответствующих результатов. Во-первых, они заставляли торпедоносцы двигаться полукругами и маневрировать, чтобы избежать торпед, не давая им занять позицию для запуска своих самолетов. Во- вторых, они заставляли атакующие их в воздухе истребители «Зеро» расходовать почти все боеприпасы и топливо, пытаясь их сбить. В-третьих, они лишили позиции авианосцев сопровождения для защиты от дальнейших атак. Сразу же после этих атак, приближаясь на большой высоте беспрепятственно преследующими ближние морские торпедоносцы японскими истребителями «Зеро», две эскадрильи американских пикирующих бомбардировщиков, идущие с северо-востока и юго-запада, обрушились на вражеские авианосцы, которые в это время находились с палуб полный самолетов дозаправки и вооружения, чтобы начать контратаку, в чрезвычайно уязвимых условиях обороны.
В 10:20 утра бомбардировщики «Энтерпрайза» атакуют Кагу, а бомбардировщики из Йорктауна — Сорю и Акаги. Атака будет сокрушительной: всего за шесть минут три из четырех авианосцев до сих пор неповрежденного и победоносного японского флота были сожжены, выведены из строя и потоплены в рекордно короткие сроки. «Хирю», единственный уцелевший авианосец, быстро перебросил свои самолеты для контратаки оперативной группы США. Первая волна японских бомбардировщиков сильно повредила авианосец «Йорктаун» несколькими прямыми попаданиями. Повреждения, полученные «Йорктауном», заставили его замедлиться, но в течение часа его поврежденное оборудование было исправлено настолько эффективно, что следующая волна японских пилотов подумала бы, что они атакуют другой корабль, поскольку они думали, что потопили военный корабль США «Йорктаун». Таким образом, все выжившие японские пилоты сосредоточились на авианосце «Хирю» и объявили, что они потопили два американских авианосца, подняв боевой дух для третьей атаки на то, что они считали последним авианосцем противника. Но «Хирю», битком набитый уцелевшими японскими самолетами, лихорадочно пополнявшими запасы на переполненной палубе, затонул после последней атаки пикирующих бомбардировщиков, превративших до сих пор единственного выжившего из флота авианосцев, атаковавших Мидуэй, в груду пылающего железа.
С наступлением ночи обе стороны соответственно думали о том, что делать дальше. Затем оперативное командование союзников перешло к адмиралу Спруансу. Он знал, что Соединенные Штаты одержали великую победу, но все еще не был уверен, какие силы еще есть у японцев, и был полон решимости сохранить как Мидуэй, так и его оставшиеся авианосцы. Чтобы помочь своим пилотам, отправленным днем в атаку на максимально возможном пределе дальности, он продолжил движение флота в направлении Нагумо. Со своей стороны, несмотря на тяжелые потери, адмирал Ямамото первоначально решил продолжить свои усилия по оккупации Мидуэя и направил свои военные корабли на поиски двух американских авианосцев, в то же время выделив группу крейсеров для бомбардировки Мидуэя. В четверть второго утра 5-6 июня 1942 г. американская подводная лодка заметила присутствие японских судов в 165 км западнее атолла Мидуэй. Адмирал Спруанс, все еще не способный определить местонахождение большей части флота Ямамото, предположил, что они собираются сгруппироваться, и направился в их направлении. Однако для бомбардировки Мидуэя был отправлен только флот, состоящий из четырех крейсеров и двух эсминцев, которому вскоре после этого было приказано уйти из этого района и присоединиться к остальной части боевого флота адмирала Ямамото в открытом море. Утром подводная лодка нанесла торпедный удар по крейсерам, но безуспешно, но в последующие два дня авиация, стоявшая на Мидуэе, и авианосцы нанесли несколько ударов по крейсерам, сумев потопить «Микума» и сильно повредив «Могами». С американской стороны дрейфующий и почти покинутый экипажем USS Yorktown был окончательно потоплен тремя торпедами японской подводной лодки I-168 7 июня 1942 года, также попав в эсминец USS Hammann, который помогал войскам., разделив его пополам и убив восемьдесят членов экипажа. Так закончилась хаотичная битва за Мидуэй в пользу американцев.
Последствия битвы за Мидуэй
Потеря четырех авианосцев, отправленных японцами на Мидуэй, вместе с большим количеством их хорошо обученных и незаменимых морских пилотов прервала экспансию Японии в Тихий океан. Для наступательных действий Императорского флота Японии осталось только два крупных авианосца, «Сёкаку» и «Дзуйкаку», не считая трех других карманных авианосцев, малой наступательной мощи и едва несших небольшие самолеты и в небольшом количестве. 10 июня на совещании Верховного командования по планированию продолжения Второй мировой войны на Тихом океане Имперский флот скрыл истинные масштабы своих потерь в битве за Мидуэй. Как только император Хирохито был проинформирован о том, что произошло, предпочитая держать это в секрете от остальной армии и самого общественного мнения, он приказал военным чиновникам, ответственным за планирование войны, продолжить планирование своих атак в течение некоторого времени, исходя из того, что японский военно-морской флот был еще силен. Историки часто называют битву за Мидуэй поворотным моментом на Тихоокеанском театре военных действий Второй мировой войны. Императорский флот Японии будет продолжать яростно сражаться, пока США не достигнут явного превосходства в конце войны. Победа у Мидуэя дала американцам стратегическую инициативу до конца Второй мировой войны, нанесла непоправимый урон японской авианосной группировке и сократила время противостояния на Тихом океане. С другой стороны, японская довоенная программа обучения подготовила пилотов исключительного уровня для японской морской авиации. Эти элитные пилоты были обученными и закаленными в боях ветеранами наступления на атолл Мидуэй. В этом бою японцы потеряли за один день больше летчиков, чем за весь год во время предыдущей подготовки. Военные планировщики не смогли предвидеть затяжной конфликт и, таким образом, не смогли быстро восполнить потери в кораблях, моряках и пилотах с начала эпической битвы за Мидуэй. Дело в том, что к середине 1943 года японская морская авиация была практически полностью уничтожена. Всего через два месяца после битвы за Мидуэй американцы перехватили инициативу, высадившись на Гуадалканале, еще раз разгромив врага и обеспечив линию снабжения союзников в Австралию и Голландскую Индию. С этого момента наступательная инициатива на Тихоокеанском театре военных действий всегда оставалась в руках американцев, вплоть до капитуляции Японии в 1945 г., что ознаменовало собой окончание Второй мировой войны.
Битва за Мидуэй в кино
Битва за Мидуэй была снята в нескольких фильмах. Первым и самым престижным фильмом стал документальный фильм Джона Форда, который временно находился на острове в качестве фотографа и офицера разведки во время боя. Во время съемок атаки японцев на военные объекты на острове Мидуэй он был ранен осколками бомб и позже был награжден Пурпурным сердцем за работу во время нападения. Сцены, которые он снял на острове, а затем на борту кораблей, были включены в фильм 1942 года «Битва за Мидуэй», получивший премию «Оскар». Вторая по известности киноверсия битвы, «Мидуэй», этот голливудский блокбастер, вышел на экраны в 1976 году со звездным составом и Гленном Фордом в роли Рэймонда Спруанса. Несмотря на его успех в прокате и описание событий такими, какими они были на самом деле, военные и военные историки критиковали его за использование реальных кадров других сражений, которые произошли позже во время войны, как если бы это были настоящие кадры. Мидуэй. И третий и самый свежий фильм об этой битве — «Мидуэй», вышедший на экраны в 2019 году и снятый известным кинорежиссером Роландом Эммерихом. Выставили не больше и не меньше 126,7 миллиона долларов, так что это был настоящий кассовый успех. Современные спецэффекты делают фильм визуальным наслаждением. Вы не должны пропустить это, если это эпическое сражение Второй мировой войны привлечет ваше внимание. В настоящее время Midway нет на Netflix, но, вероятно, он появится в их каталоге в недалеком будущем.
Для борьбы с заранее известной вражеской эскадрой, состоящей из четырех-пяти авианосцев, адмиралу Честеру У. Нимицу, главнокомандующему ВМС США в Тихоокеанском районе, требовались все доступные прикрытия. Он по-прежнему владел двумя авианосцами оперативной группы адмирала Уильяма Хэлси, но Хэлси заболел инфекцией, и его заменил контр-адмирал Рэймонд Спруанс, линейный командир, неопытный в тактике воздушного боя. Из-за этого Нимиц был вынужден срочно отозвать адмирала Фрэнка Флетчера и его флот, участвовавший в битве в Коралловом море в юго-западной части Тихого океана, который вовремя прибыл в Перл-Харбор только для того, чтобы дозаправиться, загрузить припасы и немедленно отправиться в путь. в сторону Мидуэя. Военный корабль США «Саратога» находился на ремонте у западного побережья, в то время как военный корабль США «Йорктаун» оставался в нерабочем состоянии в Перл-Харборе с предполагаемым возвращением в строй через два месяца. Однако огромными усилиями гражданских рабочих и матросов, работавших посменно круглосуточно, авианосец через портовый вал всего через три дня после входа туда был сильно поврежден, в удовлетворительном боевом состоянии и с сотнями человек, которые все еще работали над его внутренними частями и надстройками. его обложка. Японцы наступали против противника, который уже точно знал, где и когда его собираются атаковать, и ждал их не с двумя авианосцами, а с тремя.
Фото: maxpark.com
Со своей стороны, эскадра адмирала Нагумо направилась к Мидуэю с четырьмя авианосцами «Кага», «Акаги», «Хирю» и «Сорю», а два ветерана Перл-Харбора, «Дзуйкаку» и «Сёкаку», остались в Японии для ремонта после повреждений, полученных в битве у Коралла. Море, без усилий военно-морского командования, чтобы вернуть хотя бы один из них и дать ему возможность интегрировать ударный флот Мидуэй, даже из-за износа его экипажа, в бою после нападения на Перл-Харбор в декабре. 1941. Нагумо также направлялся к месту назначения, совершенно не замечая сил, с которыми ему предстоит столкнуться. Стратегическая предбоевая подготовка была скомпрометирована в различных точках, таких как задержка подводных лодок наблюдения Тихоокеанской линии в достижении своих демаркационных наблюдательных пунктов или невозможность обнаружить проход вражеского флота к северо-востоку от Мидуэя. Также серьезное негативное влияние оказал провал запланированной миссии для высокоскоростных четырехмоторных камуфляжных катеров, отправленных для дистанционного наблюдения в Перл-Харбор, чтобы увидеть, стоит ли там флот США на якоре, из-за серьезных проблем с дозаправкой. эти. лодки, потому что место, отведенное для дозаправки подводных лодок, охранялось американцами.
После Перл-Харбора станции прослушивания ВМС США на Гавайях под кодовым названием Hypo была отведена главная роль во взломе JN-25, основного кода операции Японии. Огромный размер Тихоокеанского театра военных действий гарантировал, что недостатка в материальных средствах для работы не будет. Летом 1942 г. было перехвачено 60 % японского информационного потока, половина из которых подверглась тщательному анализу. Командовал Hypo лейтенант-коммандер Жозеф Рошфор, человек с фотографической памятью на имена, сигналы и даты. Гениальность Рошфора заключалась в том, что он мог составить связную картину из смеси, казалось бы, не связанных между собой фактов. Американцы назвали свои взломщики «Ультра» — такое же кодовое название британцы использовали для сверхсекретной информации, полученной путем взлома немецких кодов «Энигмы».
Оба союзника приняли аналогичные правила использования такого материала, полевым командирам была предоставлена легенда для прикрытия, чтобы скрыть, откуда поступила информация. Японцы также не знали, что их коды были взломаны. Каждая неудача объяснялась другими причинами, часто для прикрытия историй, придуманных союзниками. Это был самый важный секрет Второй мировой войны. Японцы сделали первый шаг к разгрому американского Тихоокеанского флота в мае 1942 года. Их ужалил налет на Японию 16 бомбардировщиков «Митчелл» под командованием подполковника Джеймса Дулиттла.
Японское верховное командование решило выполнить предложение Ямамото по Мидуэю, о котором мы поговорим в следующем разделе. Но сначала они реализовали планы по расширению захваченных ими плацдармов в Новой Гвинее, высадке войск возле Порт-Морсби и продолжению воздушных налетов на порт Дарвин в северной Австралии. Это было напоминанием о том, как близко японцы подошли к тому, чтобы перекрыть связь Австралии с Соединенными Штатами. К апрелю 1942 года расшифровка Hypo вырисовывала картину японских планов по проведению крупной операции в районе Порт-Морсби. Японцы пригрозили атаковать Порт-Морсби и остров Тулаги на Южных Соломоновых островах. 27 апреля произошло изменение японских позывных, которое американские слушатели признали верным признаком начала операции, хотя неизвестно где с минимальной степенью достоверности.
Тихоокеанский флот был предупрежден о готовящихся атаках японцев на Порт-Морсби и Тулаги. Адмирал Честер Нимиц, командующий Тихоокеанским флотом, приказал оперативной группе 11 адмирала Фитча с авианосцем «Лексингтон», двумя тяжелыми крейсерами и шестью эсминцами отплыть на юг от Перл-Харбора. Они должны были встретиться с оперативной группой 17 под командованием адмирала Флетчера с авианосца USS Yorktown в Коралловом море, к западу от Новых Гебридских островов. Прибытие в этот район американских авианосцев произвело сильное впечатление на японцев, но только 8 мая оба соперника обнаружили авианосцы противника и начали их атаки.
Последовавшее сражение было первым, в котором флоты фактически не участвовали, а видели только вражеские самолеты. Американцы потеряли USS Lexington, сильно поврежденный японской авиацией, его пришлось потопить американскими торпедами. Но «Лексингтон» не был потерян напрасно. Японский авианосец Shoho также был потоплен, и наступление японцев на Австралию было остановлено. Авиагруппы американского авианосца обнаружили, что находятся на равных с противником. Прежде всего, битва в Коралловом море развеяла оставшиеся сомнения в жизненной важности шпионажа на коммуникациях и работы станции Гипо. «Йорктаун», поврежденный в Коралловом море, был отремонтирован в Перл-Харборе всего за два дня. 20 мая она отплыла, чтобы присоединиться к авианосцам USS Enterprise и USS Hornet, новичкам в авианосных боях, для решающей схватки у острова Мидуэй.
Операция Ямамото на Мидуэе шла по плану. Это было связано с операцией по захвату западных Алеутских островов. Взятие Алеутских островов обеспечило бы северную оконечность оборонительного периметра Японии. Оккупация Мидуэя даст японцам форпост наблюдения и обороны на западной окраине Гавайского архипелага. Ямамото рассчитал, что это спровоцирует решительное столкновение с Тихоокеанским флотом. Плотная японская радиоохрана оставила команду Рошфора в HYPO, слепо выискивая любые признаки намерений противника. Было много расшифровок JN-25, но они не указывали на цели Ямамото. Но у Рошфора было предчувствие, что главной целью был остров Мидуэй. Он подсчитал, что нападение на остров произойдет примерно 3 июня. Но главнокомандующий американским флотом адмирал Кинг не согласился. Он считал, что японцы планировали атаковать западное побережье США в середине июня. Рошфор разработал схему, которая неопровержимо докажет правоту Хайпо. Он устроил ловушку для японцев. Он устроил так, чтобы гарнизон Мидуэя отправил незашифрованное радиосообщение о том, что на острове заканчивается пресная вода. Это было бессмысленное административное сообщение, Рошфор думал, что оно не вызовет подозрений у японцев. Враг попался на удочку. Сетевой пост HYPO в Австралии перехватил японское сообщение, в котором указывалось, что у AF, неизвестной кодовой точки в Тихом океане, которую силы под командованием Ямамото планировали атаковать, возникли проблемы с питьевой водой. AF было кодовым названием Midway, подтвержденным самими японцами, не осознавая этого. Уловка Рошфорда раскрыла цель японцев. Дальнейшая расшифровка показала, что атака на AF должна была произойти 4 июня. Когда гарнизон был предупрежден, оперативные группы 16 и 17 отплыли к своим позициям к северо-востоку от Мидуэя, чтобы ждать японцев. Это был самый сенсационный переворот военной разведки в истории морских войн. Сам адмирал Нимиц всегда считал, что целью японцев является Мидуэй. Он также считал Алеутскую операцию второстепенным маневром. Именно на Мидуэе должно было решиться будущее войны на Тихом океане. 3 июня летающая лодка «Каталина», базирующаяся в Мидуэе, заметила японский флот вторжения, направляющийся к острову. Догадка Рошфора подтвердилась. Беспрецедентный триумф криптографии, на уровне подвигов Алана Тьюринга с британской стороны.
План адмирала Ямамото
Японский план состоял в том, чтобы заманить авианосцы США, чтобы потопить их все вместе и сразу же занять Мидуэй с целью расширения оборонительного периметра Японии в Тихом океане от японских метрополий. Эта операция рассматривалась как подготовка к вторжению на острова Фиджи и Самоа, а также к возможному вторжению на Гавайи. Оккупация атолла Мидуэй, как и нападение на Перл-Харбор, не была частью кампании по завоеванию США, а была направлена на ликвидацию стратегической мощи американцев в Тихом океане, оставляя руки Японии свободными для установления крупной сферы политического и экономического влияния в Юго-Восточной Азии. Японцы также надеялись, что в случае очередного поражения у Соединенных Штатов не останется иного выбора, кроме как заключить мир на выгодных для Японии условиях. Главной стратегической заботой адмирала Исороку Ямамото, главнокомандующего объединенным флотом Императорского флота Японии, были американские авианосцы, особенно после так называемой атаки Дулитла 18 апреля 1942 года, в которой участвовали четыре бомбардировщика В-25. Митчелл, взлетевший с авианосца «Хорнет», атаковал Токио и другие японские города. Хотя в военном отношении акция была незначительной, эта дерзость стала большим психологическим шоком для всей японской нации, поскольку в обороне вокруг японской национальной территории была обнаружена брешь. Потопление авианосцев США и занятие атолла Мидуэй, единственной оставшейся стратегической позиции союзников, расположенной всего в 2000 км от Японии, посреди Тихого океана, казалось, были единственным способом устранить эту угрозу. Боевой план адмирала был сложным, как это было типично для японских военно-морских планов во время Второй мировой войны. Кроме того, в его основе лежало предположение о наличии точной информации от разведывательных служб о том, что авианосцы USS Enterprise и USS Hornet были единственными имевшимися на тот момент в составе Североамериканского Тихоокеанского флота. Напомним, что USS Lexington был потоплен, а USS Yorktown был сильно поврежден (и считался потопленным) в битве в Коралловом море, которая произошла всего за месяц до этого. Еще более важным было убеждение японцев в том, что американцы были деморализованы и демотивированы своими частыми поражениями в предыдущие шесть месяцев. Ямамото чувствовал, что разочарование может привести к тому, что американцы попадут в ловушку, мотивированные местью любой ценой, и что таким образом они окончательно скомпрометируют свою военно-морскую и воздушную мощь в Тихом океане.
Для этого Ямамото рассредоточил свои силы так, чтобы их нельзя было обнаружить до боя, и обрушился на врага внезапно, сосредоточенно, когда началось противостояние. Однако такое большое рассредоточение сделало бы их подразделения неспособными защищать друг друга, и, что является ключевым моментом и неизвестным Ямамото, любая выгода, которую японцы могли получить от них, уже была нейтрализована взломом японских военно-морских кодов, тайно полученным специалисты по криптографии союзных спецслужб. Критической точкой всей операции у Мидуэя было то, что линкоры и крейсера, поддерживающие авианосную группу командующего атакой вице-адмирала Чуичи Нагумо, должны были следовать за основными силами на расстоянии сотен миль. Его задачей было потопить любой американский корабль, пришедший на помощь у Мидуэя после разрушения обороны атолла или ослабленный атакой самолетов Нагумо, что было типично для боевой доктрины большинства морских пехотинцев того времени. Адмирал Нагумо начал свою первую атаку на Мидуэй в половине пятого утра 4 июня 1942 года, используя в общей сложности 108 самолетов. Одновременно было запущено шесть самолетов-разведчиков для поиска вражеского флота, а также истребители «Зеро» для патрулирования воздушного пространства вокруг флота. Японские разведывательные миссии будут очень слабыми, имея мало самолетов, прикрывающих обширные районы поиска, на просторах океана, к востоку и северо-востоку от оперативной группы. В десять минут седьмого самолеты Нагумо начали бомбардировку Мидуэя, нанеся значительный ущерб военным объектам союзников на острове. Летая на устаревших Brewster Buffalos и F4F Wildcats, некоторые пилоты морской пехоты, дислоцированные там, защищали остров, неся тяжелые потери. Вместо этого зенитная артиллерия союзников попала в цель и сумела сбить несколько атакующих самолетов. Японские самолеты-разведчики, посланные для оценки состояния обороны атолла Мидуэй после атаки, передали адмиралу сообщение о том, что потребуется еще одна бомбардировка, чтобы нейтрализовать оборону, прежде чем японские войска смогут высадиться на атолле.Седьмой день, как и планировалось.
Американские бомбардировщики, дислоцированные на острове Мидуэй, успели подняться в воздух до нападения японцев и нанести несколько ударов по атакующему флоту. Однако, будучи в основном медленными и тяжелыми торпедоносцами TBF Avengers, они вскоре были практически уничтожены средствами ПВО японских кораблей и быстрыми истребителями «Зеро», не причинив никакого ущерба атакующему флоту. Фактически, только троим удалось вернуться на свою базу в Мидуэе. Согласно боевой тактике того времени, Нагумо держал половину своих самолетов в резерве, две эскадрильи, составленные из пикирующих бомбардировщиков и торпедоносцев. Нагумо имел возможность вооружать бомбардировщики торпедами (для потопления кораблей) или наземными бомбами (для атак на объекты). Во время первой атаки на Мидуэй он решил оснастить самолеты торпедами, опасаясь, что они найдут американские корабли. Поэтому с этим решением возникла необходимость во второй атаке, поскольку взлетно-посадочная полоса и взлетно-посадочная полоса атолла не были разрушены из-за отсутствия наземных бомб. Затем самолетам второй волны было приказано вооружиться бомбами для использования против наземных объектов. В течение тридцати минут после начала этой атаки японский самолет дальней разведки, улетевший на рассвете, доложил о значительном флоте противника на востоке. Нагумо немедленно остановил операцию и стал ждать информации о составе замеченного флота. Самолету-разведчику понадобилось более сорока минут, чтобы радиосообщить о присутствии авианосца в составе вражеского флота.
Перед адмиралом встала дилемма. Его подчиненные настояли на том, чтобы Нагумо начал атаку вражеского авианосца из того, что у него еще было в резерве. Но проблема в том, что на подготовку и взлёт самолетов уходило от 30 до 45 минут, а ещё возвращались пилоты первой волны, ушедшие атаковать Мидуэй. У многих из них почти закончилось топливо, они были повреждены или с ранеными экипажами, и им нужно было немедленно приземлиться, иначе они разбились в море. Расчеты говорили о том, что вероятность того, что все резервные самолеты успеют взлететь до прибытия первых, очень мала. Таким образом, еще не имея подтверждения состава замеченного американского флота, Нагумо был осторожен и предпочел подождать, прежде чем решить, какое вооружение будет использоваться для второй волны, будь то торпеды для атаки флота или бомбы для атаки. флот уничтожает наземные объекты противника. Кроме того, еще одна атака самолетов союзников, дислоцированных на Мидуэе, также без потерь отраженная японцами, еще больше усилила необходимость второй атаки на атолл.
В плену нерешительности и рассуждений строго в соответствии с японской доктриной тактики воздушно-морского боя, следуя инструкции и не осмеливаясь, адмирал в конце концов предпочел дождаться возвращения самолетов первой волны на авианосцы, чтобы затем взлететь, с самая подходящая, вторая волна атаки. Это решение стоило ему поражения в битве за Мидуэй. В это время, когда японское командование охватило нерешительность, адмирал Флетчер, командующий американским спецназом, с семи утра запускал самолеты «Йорктаун» по авианосцам противника. Вопреки Нагумо, как только враги были замечены, командуя «Энтерпрайзом» и «Хорнетом», адмирал Спруанс отдал решающий приказ уже взлетевшим самолетам немедленно атаковать указанные цели всем, что у них было и как можно, не дожидаясь, пока весь воздушный флот окажется в воздухе для совместной и скоординированной атаки, из-за времени, которое эта организация эскадрилий занимала в воздухе.
Каждая эскадрилья, отправляясь в полет, вместо того, чтобы кружить над флотом, ожидая, когда вся ударная группировка поднимется в воздух в едином боевом порядке, шла прямо на противника. Эта тактика, хотя и уменьшала воздействие атак на японцев и несла большие потери для американцев, имела преимущество в том, что нарушала возможности контратаки Нагумо и находила авианосцы в то время, когда они были уязвимы. Первые самолеты, отправленные в атаку на японцев, с трудом обнаруживали их на просторах океана, даже с учетом уже отмеченных разведывательными дозорами их координат. Обнаружение их наконец было одним из величайших актов самопожертвования в проигранной битве, которая в конечном итоге обернулась победой. В девять двадцать утра к целям прибывает первая волна торпедоносцев. Это были тихоходные модели TDB Devastator, запускаемые по авианосцам в ряд, почти на уровне моря. Их сбивали один за другим: только одному летчику удалось пережить этот первый налет. С идентичными самолетами вторая попытка закончилась так же и атакующий американский воздушный флот был почти полностью уничтожен, а японский флот практически не пострадал. Казалось, что битва за Мидуэй решена и что японцам нужно было только завершить пополнение запасов самолетов и кораблей, чтобы начать свое последнее наступление против американского флота и против Мидуэя. Между тем ужасная жертва пилотов американских торпедоносцев имела свою награду, поскольку они косвенно добились трех соответствующих результатов. Во-первых, они заставляли торпедоносцы двигаться полукругами и маневрировать, чтобы избежать торпед, не давая им занять позицию для запуска своих самолетов. Во- вторых, они заставляли атакующие их в воздухе истребители «Зеро» расходовать почти все боеприпасы и топливо, пытаясь их сбить. В-третьих, они лишили позиции авианосцев сопровождения для защиты от дальнейших атак. Сразу же после этих атак, приближаясь на большой высоте беспрепятственно преследующими ближние морские торпедоносцы японскими истребителями «Зеро», две эскадрильи американских пикирующих бомбардировщиков, идущие с северо-востока и юго-запада, обрушились на вражеские авианосцы, которые в это время находились с палуб полный самолетов дозаправки и вооружения, чтобы начать контратаку, в чрезвычайно уязвимых условиях обороны.
В 10:20 утра бомбардировщики «Энтерпрайза» атакуют Кагу, а бомбардировщики из Йорктауна — Сорю и Акаги. Атака будет сокрушительной: всего за шесть минут три из четырех авианосцев до сих пор неповрежденного и победоносного японского флота были сожжены, выведены из строя и потоплены в рекордно короткие сроки. «Хирю», единственный уцелевший авианосец, быстро перебросил свои самолеты для контратаки оперативной группы США. Первая волна японских бомбардировщиков сильно повредила авианосец «Йорктаун» несколькими прямыми попаданиями. Повреждения, полученные «Йорктауном», заставили его замедлиться, но в течение часа его поврежденное оборудование было исправлено настолько эффективно, что следующая волна японских пилотов подумала бы, что они атакуют другой корабль, поскольку они думали, что потопили военный корабль США «Йорктаун». Таким образом, все выжившие японские пилоты сосредоточились на авианосце «Хирю» и объявили, что они потопили два американских авианосца, подняв боевой дух для третьей атаки на то, что они считали последним авианосцем противника. Но «Хирю», битком набитый уцелевшими японскими самолетами, лихорадочно пополнявшими запасы на переполненной палубе, затонул после последней атаки пикирующих бомбардировщиков, превративших до сих пор единственного выжившего из флота авианосцев, атаковавших Мидуэй, в груду пылающего железа.
С наступлением ночи обе стороны соответственно думали о том, что делать дальше. Затем оперативное командование союзников перешло к адмиралу Спруансу. Он знал, что Соединенные Штаты одержали великую победу, но все еще не был уверен, какие силы еще есть у японцев, и был полон решимости сохранить как Мидуэй, так и его оставшиеся авианосцы. Чтобы помочь своим пилотам, отправленным днем в атаку на максимально возможном пределе дальности, он продолжил движение флота в направлении Нагумо. Со своей стороны, несмотря на тяжелые потери, адмирал Ямамото первоначально решил продолжить свои усилия по оккупации Мидуэя и направил свои военные корабли на поиски двух американских авианосцев, в то же время выделив группу крейсеров для бомбардировки Мидуэя. В четверть второго утра 5-6 июня 1942 г. американская подводная лодка заметила присутствие японских судов в 165 км западнее атолла Мидуэй. Адмирал Спруанс, все еще не способный определить местонахождение большей части флота Ямамото, предположил, что они собираются сгруппироваться, и направился в их направлении. Однако для бомбардировки Мидуэя был отправлен только флот, состоящий из четырех крейсеров и двух эсминцев, которому вскоре после этого было приказано уйти из этого района и присоединиться к остальной части боевого флота адмирала Ямамото в открытом море. Утром подводная лодка нанесла торпедный удар по крейсерам, но безуспешно, но в последующие два дня авиация, стоявшая на Мидуэе, и авианосцы нанесли несколько ударов по крейсерам, сумев потопить «Микума» и сильно повредив «Могами». С американской стороны дрейфующий и почти покинутый экипажем USS Yorktown был окончательно потоплен тремя торпедами японской подводной лодки I-168 7 июня 1942 года, также попав в эсминец USS Hammann, который помогал войскам., разделив его пополам и убив восемьдесят членов экипажа. Так закончилась хаотичная битва за Мидуэй в пользу американцев.
Последствия битвы за Мидуэй
Потеря четырех авианосцев, отправленных японцами на Мидуэй, вместе с большим количеством их хорошо обученных и незаменимых морских пилотов прервала экспансию Японии в Тихий океан. Для наступательных действий Императорского флота Японии осталось только два крупных авианосца, «Сёкаку» и «Дзуйкаку», не считая трех других карманных авианосцев, малой наступательной мощи и едва несших небольшие самолеты и в небольшом количестве. 10 июня на совещании Верховного командования по планированию продолжения Второй мировой войны на Тихом океане Имперский флот скрыл истинные масштабы своих потерь в битве за Мидуэй. Как только император Хирохито был проинформирован о том, что произошло, предпочитая держать это в секрете от остальной армии и самого общественного мнения, он приказал военным чиновникам, ответственным за планирование войны, продолжить планирование своих атак в течение некоторого времени, исходя из того, что японский военно-морской флот был еще силен. Историки часто называют битву за Мидуэй поворотным моментом на Тихоокеанском театре военных действий Второй мировой войны. Императорский флот Японии будет продолжать яростно сражаться, пока США не достигнут явного превосходства в конце войны. Победа у Мидуэя дала американцам стратегическую инициативу до конца Второй мировой войны, нанесла непоправимый урон японской авианосной группировке и сократила время противостояния на Тихом океане. С другой стороны, японская довоенная программа обучения подготовила пилотов исключительного уровня для японской морской авиации. Эти элитные пилоты были обученными и закаленными в боях ветеранами наступления на атолл Мидуэй. В этом бою японцы потеряли за один день больше летчиков, чем за весь год во время предыдущей подготовки. Военные планировщики не смогли предвидеть затяжной конфликт и, таким образом, не смогли быстро восполнить потери в кораблях, моряках и пилотах с начала эпической битвы за Мидуэй. Дело в том, что к середине 1943 года японская морская авиация была практически полностью уничтожена. Всего через два месяца после битвы за Мидуэй американцы перехватили инициативу, высадившись на Гуадалканале, еще раз разгромив врага и обеспечив линию снабжения союзников в Австралию и Голландскую Индию. С этого момента наступательная инициатива на Тихоокеанском театре военных действий всегда оставалась в руках американцев, вплоть до капитуляции Японии в 1945 г., что ознаменовало собой окончание Второй мировой войны.
Битва за Мидуэй в кино
Битва за Мидуэй была снята в нескольких фильмах. Первым и самым престижным фильмом стал документальный фильм Джона Форда, который временно находился на острове в качестве фотографа и офицера разведки во время боя. Во время съемок атаки японцев на военные объекты на острове Мидуэй он был ранен осколками бомб и позже был награжден Пурпурным сердцем за работу во время нападения. Сцены, которые он снял на острове, а затем на борту кораблей, были включены в фильм 1942 года «Битва за Мидуэй», получивший премию «Оскар». Вторая по известности киноверсия битвы, «Мидуэй», этот голливудский блокбастер, вышел на экраны в 1976 году со звездным составом и Гленном Фордом в роли Рэймонда Спруанса. Несмотря на его успех в прокате и описание событий такими, какими они были на самом деле, военные и военные историки критиковали его за использование реальных кадров других сражений, которые произошли позже во время войны, как если бы это были настоящие кадры. Мидуэй. И третий и самый свежий фильм об этой битве — «Мидуэй», вышедший на экраны в 2019 году и снятый известным кинорежиссером Роландом Эммерихом. Выставили не больше и не меньше 126,7 миллиона долларов, так что это был настоящий кассовый успех. Современные спецэффекты делают фильм визуальным наслаждением. Вы не должны пропустить это, если это эпическое сражение Второй мировой войны привлечет ваше внимание. В настоящее время Midway нет на Netflix, но, вероятно, он появится в их каталоге в недалеком будущем.
-
- Наверное вас заинтересует
-
- Популярные Рубрики
