Сайт о Великой Отечественной войне

Plan Z — так назывался масштабный проект расширения немецкого флота Кригсмарине, разработанный гросс-адмиралом Эрихом Редером в 1938–1939 годах и обнародованный Гитлером 27 января 1939 года. После окончания Первой мировой войны немецкий военный флот (Hochseeflotte, часть Kaiserliche Marine) был оставлен на якоре в Скапа-Флоу в ожидании положений Версальского договора. Но в июне 1919 года немецкий командующий Людвиг фон Рейтер приказал затопить корабли, чтобы предотвратить попадание флота в руки британцев. По условиям Версальского договора флот ограничивался шестью броненосными кораблями, шестью крейсерами, 12 эсминцами и 12 торпедными катерами.


Фото: litvek.com

Первым крупным кораблем, построенным после войны, стал легкий крейсер «Эмден». За ним последовали три легких крейсера класса K, Königsberg, Karlsruhe и Köln, и два корабля, которые были модифицированными версиями класса K, Leipzig и Nürnberg. В договоре также оговаривалось, что Германия может заменить корабли, но их водоизмещение не может превышать 10 000 тонн. Таким образом, была задумана концепция панцершиффа, предназначенного в первую очередь для торговых судов при условии, что он будет «сильнее самых быстрых врагов» (крейсеры) и «быстрее самых сильных врагов» (линкоры). Оттуда прибыл «Дойчланд», корабль с шестью 11-дюймовыми орудиями и скоростью 28 узлов. За ним последовали два других корабля, «Адмирал Шеер» и «Адмирал Граф Шпее».

В 1933 году Адольф Гитлер стал рейхсканцлером Германии. Он вышел из Версальского договора и начал планомерное увеличение вооруженных сил. Престиж, принесенный Panzerschiffe, привел к появлению двух улучшенных кораблей, Panzerschiffe D и E, которые впоследствии стали Scharnhorst и Gneisenau, которые были крупнее своих предшественников и имели девять орудий вместо шести. При этом изучалась возможность постройки двух более крупных кораблей. Первоначально они должны были быть бронированными кораблями с 13-дюймовыми орудиями, но в связи с развитием французского флота они были преобразованы в полноценные schlachtschiffe (линкоры). Примерно в это же время было принято решение о крупномасштабной перестройке немецкого флота, и был разработан план Z.

В Кригсмарине существовало два взгляда на структуру военно-морского флота:

• Большой надводный флот, способный противостоять сильнейшим потенциальным противникам (Великобритания и Франция).
• Большой флот подводных лодок (Uboot) и надводных кораблей среднего размера, таких как Panzerschiffe, для использования против торгового флота.

Однако для нападения на торговые суда в Атлантике немецким кораблям пришлось бы пересечь Северное море. Поскольку они, скорее всего, столкнутся со многими британскими линкорами, был выбран первый вариант. План Z предусматривал достройку двух больших линкоров — «Бисмарк» и «Тирпиц», трех тяжелых крейсеров — «Адмирал Хиппер», «Блюхер» и «Принц Ойген» — и двух спущенных на воду в 1939 году кораблей — «Зейдлиц» и «Лютцов» — до начала постройки остального флота. Планировалось, что большинство кораблей будет построено к 1944 году:

• шесть линкоров H-класса
• три линейных крейсера
• двенадцать броненосных кораблей
• четыре авианосца
• шесть легких крейсеров

Строительство авианосца Graf Zeppelin началось в 1936 году, а работы над вторым, Flugzeugträger B, начались в 1938 году. в то время как были размещены заказы на модифицированные истребители Messerschmitt Bf 109 и пикирующие бомбардировщики Junkers Ju 87 «Штука» для авианосцев. После битвы в Баренцевом море Адольф Гитлер решил, что большие и дорогие строительные проекты требуют слишком много материалов для поддержки армии и люфтваффе. В результате работы над линкорами были остановлены, а материал использован для постройки подводных лодок.