Brewster F2A Buffalo (Брюстер F2A Баффало)

Brewster F2A Buffalo был первым истребителем-монопланом ВМС США и первоначально был объявлен победителем конкурса ВМС США. Однако вскоре была разработана улучшенная версия ранее побежденного Wildcat, доказавшая его превосходство над истребителем Брюстера. Однако F2A строился на экспорт и служил в Финляндии, в войне против Советского Союза и в Великобритании. Но вскоре британцы поняли, что Buffalo не чета немецким истребителям, и решили использовать их на Дальнем Востоке против японцев, но даже японские Zero намного превосходили F2A, и развернутые части были уничтожены в считанные секунды. месяцы. Buffalo был одномоторным среднепланом с убирающимся шасси и двигателем воздушного охлаждения.

Фото: maxbjr.blogspot.com

Основные варианты Brewster F2A Buffalo

XF2A-1 : прототип
F2A-1 : 11 экземпляров, построенных для ВМС США, двигатель Wright R-1820-34 Cyclone и две пушки.
F2A-2 - 43 экземпляра, построенных для ВМС и Корпуса морской пехоты США, двигатель Wright R-1820-40 Cyclone и 4 орудия.
F2A-3 : улучшенная версия F2A-2, построенная для ВМС США, с большей дальностью полета и возможностью нести под крыльями две бомбы по 45 кг каждая; Всего было построено 108
XF2A-4 - пример, полученный в результате переделки F2A-3.
B-239 - экспортная версия, производная от F2A-1 с двигателем Wright R-1820-G5 Cyclone, 44 экземпляра проданы в Финляндию.
B-339B - версия, построенная для экспорта в Бельгию, построено 40 экземпляров, из которых 2 фактически были доставлены заказчику, а остальные закуплены авиацией флота.
B-339C - экспортная версия для Голландской Ост-Индии с двигателем Wright R-1820-G105 Cyclone; было построено 24 экземпляра
B-339D — экспортная версия для Голландской Ост-Индии с двигателем Wright R-1820-40 Cyclone (1200 л.с.); Построено 48 единиц, из них 47 фактически сдано заказчику
B-339E - экспортная версия, созданная на основе F2A-2 для Королевских ВВС с двигателем Wright GR-1820-G-105 Cyclone и получившая обозначение Buffalo Mk I в Великобритании. Всего было построено 170 самолетов, которые также использовались RAAF и RNZAF.
B-339-23 - версия, также называемая B-439, экспортная версия, производная от F2A-3 для Голландской Ост-Индии, двигатель Wright GR-1820-G205A; Было построено 20, из которых 17 использовались RAAF, а остальные - USAAF.
Buffalo Mk I - британское обозначение B-339E.